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　　当前，全球航运与船舶工业正经历一场以绿色、智能为核心的深刻变革；随着“”等国家战略落地实施，绿色船舶、智慧港口、智能航运等海事技术装备，已催生出庞大的市场需求。

　　江苏是中国船舶和海洋工程装备产业第一大省，其造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标长期居中国前列。2025年，江苏省船舶海工出口规模占中国1/3以上，出口各类船舶1427.5亿元，同比增长37%，出口规模位居中国首位。克拉克森多个方面数据显示，2025年前三季度，江苏造船三大指标占中国四成多，全球船企手持订单排行30强中，江苏船企有8家入围。据相关部门预测，充足的订单将满足江苏船企满负荷生产至2028年以后。全省共有73家船舶海工上市公司，总市值超7000亿元，近三年研发投入总计418亿元。2025年，江苏省海洋生产总值达10843.8亿元，其中海洋船舶工业实现增加值481.4亿元，同比增长11.1%。

　　从产业布局来看，江苏已形成鲜明的产业集聚特色。南通市、泰州市、扬州市海工装备和高技术船舶集群，是工信部公布的国家先进制造业集群。三座城市差异化竞争，形成南通的海工装备和豪华邮轮、泰州的大型油船和集装箱船、扬州的大型散货船和滚装船等特色基地。作为全国顶级规模、配套最完善的民营造船基地，靖江已聚集200余家船舶制造及相关配套企业，上千个配套品种实现本地协同供应，国产化配套率超过65%。2025年，靖江造船完工量占全球近10%、手持订单量占全球10.9%。三大主流船型本地配套率达65%，特种船舶和海工装备本地配套率达25%，通泰扬地区拥有合格设备供应商1800多家。南通船舶与海工装备产值突破2000亿元，集装箱船舶占全球市场占有率60%以上。扬州船舶与海工装备产业72家规上企业，2024年产值达431.8亿元，同比增长23.1%。

　　在龙头企业方面，江苏拥有一批具有国际影响力的骨干企业。扬子江船业集团与新时代造船均位列全球造船前十强。扬子江船业手持订单236艘、价值232亿美元，最远交期排至2030年，绿色清洁能源船型占订单总价值的74%。江苏新时代造船苏伊士油船全球市场占有率第一，新能源船舶已占到60%左右。亚星锚链海工系泊链占据全球市场占有率的70%，自主研发的R6级深海系泊链首次打破国外垄断。江苏船舶行业正紧抓新一轮行业上升周期，不断推动产业高端化、智能化、绿色化，加速由大到强转变。

　　当前，江苏船舶工业正加速向绿色化、智能化转型。全球首艘24000标准箱甲醇双燃料集装箱船在江苏下水，填补我国在甲醇双燃料超大型集装箱船设计领域的空白。江苏正全方面推进“智改数转网联”，实施“人工智能+”、制造业“智改数转网联”三年行动计划（2025—2027年）。2026年3月，省工信厅等部门梳理形成《2026年江苏省船舶海工产业链与供应链供需清单汇编》（第一批）和《江苏省船舶海工配套产品图谱》（第一批），全力打造具有国际竞争力的世界级船舶海工集群。

　　与此同时，江苏船舶工业也面临产业链短板、关键技术配套能力不够等挑战，大型海洋船舶核心系统自主配套率有待提升。目前，江苏已将高技术船舶与海工装备集群作为全省重点建设的5个世界级先进制造业集群予以推进。2026年11月19-21日，2026中国长三角国际海事技术与装备展览会将在南京国际博览中心举办，为船舶海工全产业链搭建交流合作的价值平台，助力江苏从“造船大省”向“造船强省”加快跨越。

　　为了推动造船产业与港航行业绿色化、智能化转型，促进长江流域海事技术装备升级与产业协同发展，“2026中国长三角江苏船舶展览会”暨“2026船舶工业绿色智能化技术交流会”，定于2026年11月19-21日在南京举办。

　　本届展会由江苏省造船工程学会、江苏省综合交通运输学会港航分会等单位主办，南京励博会展有限公司承办，并由全国多家船舶港航等海事行业机构协办。本届展会以“绿色造船、智能强船”为主题，采取大型展览、学术会议、创新论坛、市场对接等模式，构建一个海事技术装备交流合作的价值平台。

　　造船厂、修船厂、船舶维护和修理、船舶改装；高技术船舶设计和建造、船舶修理机械与设备；海上风电装备、油气探测开发装备、海上安全与救援装备等；

　　动力设备、推进设备、舱室辅机、船用电气、通讯导航、甲板机械、救生环保设备、防腐涂料及油漆、密封材料、焊接材料、船用钢材、新型船体材料等；

　　管道阀门、船用线缆、工具索具、消防救生、铸锻件、生活设施、邮轮内装、外舾装件、内舾装件等；

　　无人船、水下机器人、智能船舶、卫星应用系统、雷达系统、通导遥与电子系统、5G 通信、深海潜航器、指挥控制管理系统、海洋监测信息系统、海洋探测与仪器、高端仪器仪表、智能航运系统、船联网、电子海图、港航数字化管理、物流数字化技术设备等。

　　船舶设计和建造技术、船舶修理机械与设备；高效智能焊接与切割装备、机械加工、涂装除锈先进装备、清洗装备、运输设备、起重机械；智能航行、智能机舱、智能船体以及分级管理体系、船舶海工行业智改数转网联技术及装备等

　　LNG、氢能源、液氨、核能等船舶替代燃料；太阳能、燃料电池技术、纯电动力、新型船舶动力设备、船舶储能;节能系统及设备、新型传动推进系统、绿色新能源船舶等。

　　海事执法巡逻船、应急救援无人机、AIS船舶自动识别系统；航运保障服务及技术设备、智慧港口与航运技术装备；船级社、船舶金融服务；

　　1、造船、修船、海洋石油、海洋工程装备、深海技术开发、海上风电、海洋渔业、海洋牧场、船舶设计等企业负责人，技术物资采购等部门负责人和有关人员；

　　2、远洋运输、内河航运、客运等航运公司负责人，机务、海务等部门负责人和有关人员；

　　3、海事局、港务局、航道局、海洋与渔业局，海警、海监、渔政、海关、打捞、救助、海洋科考等政府职能部门相关负责人；

　　5、航运物资、船用设备、船用材料、海洋技术装备等领域制造企业、经销商、代理商、贸易商。

　　聚焦国家战略，定位行业风向标：展会深度契合“长江经济带”与“造船强国”战略，以“绿船·慧港·智航”为主题，精准定位绿色智能转型核心，打造指引行业未来的顶级平台；

　　全产业链覆盖，一站式采购对接：展览范围从先进船舶总装、核心配套到绿色动力、数智科技，贯穿船舶海工全链条，为船东、船厂及配套公司可以提供高效的一站式商贸与技术解决方案；

　　权威学会主办，汇聚高端资源：由江苏省造船工程学会等权威机构联合主办，船级社船东及长三角省级造船学会鼎力支持，确保展会专业高度，强力吸引政、产、学、研、用全领域决策者参与；

　　展会融合，驱动创新与落地：同期举办“绿色智能化船舶工业技术交流会”，聚焦零碳燃料、智能航行、数字孪生等前沿议题，实现最新技术理论研讨与尖端装备展示的无缝对接，推动创新成果转化；

　　展示数智核心，赋能产业升级：特设数智科技与智能造船装备展区，集中展示无人船、智能系统、AI、智改数转解决方案等，直面行业智能化、网络化转型的迫切需求；

　　锁定绿色动力，引领零碳未来：专设绿色能源动力船舶展区，全面呈现LNG、甲醇、氢、氨等替代燃料及配套技术，紧扣国际海事环保规则，为产业链应对脱碳挑战提供关键路径。返回搜狐，查看更加多